Рации в такси

Сегодня рации постепенно вымываются из образа современного такси, а на замену им приходят более совершенные устройства. Уже сейчас такси немыслимо без навигатора, кпк, без терминала, сообщающего в реальном времени стоимость и километраж маршрута. Теперь водитель может сообщать службе о своем состоянии или местоположении лишь нажатием кнопки, не отвлекаясь на разговоры. Однако, в небольших городах или службах такси рации все же остаются основным средством связи водителя и диспетчерской.

Если рассмотреть причины, по которым радиостанции теряют свои позиции, можно увидеть следующие группы причин:

• Моральное и технологическое устаревание радиостанций, необходимость их замещения более совершенными устройствами, предоставляющими больший функционал.
• Денежные затраты на приобретение и утилизацию радиостанций.
• Фактическое отсутствие раций в современной цепочке пассажир-заказ-диспетчер-водитель.

Что же способно заменить рации в службе такси, имея за спиной премущество в каждом из этих трех пунктах? Ответ прост - встать на стоянку, получить заказ, получить информацию о клиенте, связаться со службой в случае экстренной необходимости, все это можно сделать с помощью обычного сотового телефона! Какие же преимущества есть у него перед радиостанциями? Попробуем ответить на эти вопросы, кратко обозначив сильные стороны рации в по сравнению с телефонами:

• Максимально оперативное взаимодействие водителя со службой и коллегами в реальном времени.
• Относительно дешевая связь для непосредственного пользователя т.е. конкретно для водителя.
• В критических ситуациях рация будет полезнее, чем телефон.

Увы, по сравнению с телефонами, слабых стороны у раций оказалось гораздо больше:

• Регистрация канала для радиостанций, и в последствии его аренда могут быть затратными.
• Для улучшения качества связи водителям иногда необходимо приобретать дополнительное оборудование, либо самим дорабатывать существующее.
• Шум в машине может быть неприятен пассажиру.
• Некоторые рации требовательны в обращении и дороги в ремонте.
• Стоимость радиостанций несравнима со стоимостью сотовых телефонов.
• При переходе водителя из одной службы в другую. где рации не требуются. водитель будет вынужден искать покупателя на этот специфический товар.
• Поскольку раздачей заказов занимается человек - можеть быть "слив" лучших заказов "любимчикам".
• Используя нехитрые устройства, конкуренты могу благополучно воровать заказы ваших водителей.

Как видно - минусов сегодня у рации гораздо больше. Теперь также кратко отметим плюсы перехода службы такси с раций на телефоны:

• Исключается человеческий фактор при раздаче заказов.
• Телефон вне работы может использоваться по прямому назначению.
• Устройство телефона позволяет использование дополнительных сервисов (SMS, GPRS, счетчики расстояния и тарифов в реальном времени и др.).
• Повышается быстродействие службы и качество ее работы, а значит и имидж!

Стоит ли сегодня использовать радиостанции в службе такси, или искать альтернативу - решать исключительно Вам! Например, если служба только начинает работу, в ней немного водителей, или служба действует в небольшом городе, где не требуется сложных действий для управления парком машин, построения маршрутов и т.д., возможно, имеет смысл остановиться на рациях. И напротив - в больших городах, или в службах со значительным количеством водителей, лучше изначально строить процессы управления с ориентацией на использование более сложных и функциональных устройств.